パイオニアは、同社carrozzeria（カロッツェリア）ブランドから、独自の再生方式「BBDS」とハイパワーなClass Dアンプにより、パワフルかつ鮮明な重低音再生を実現したとするパワードサブウーファー「TS-WX700DA」を12月に発売する。価格はオープンだが、市場では税込60,000円前後での実売が予想される。

200×130mmドライバーユニット背面から放射された音を前面の放射音に合流させることで、高い音圧と迫力ある重低音を実現するというBBDS（Bass-Boosted Duct System）方式を採用。

これに250Wの最大出力と低消費電力を兼ね備えるClass Dアンプを組み合わせることで、高出力時でも歪みが少なく質感高い重低音を奏でると謳う。

省電力化にともないカーナビやオーディオ裏からの電源供給でも動作可能で、電力が不足する場合には別売ケーブルを用いたバッテリーからの電源供給に対応する。

ドライバーユニットは、ABS樹脂とパルプコーンを組み合わせた振動板構造により、BBDS方式に最適化。

高出力駆動にも正確に追従するアラミド繊維ダンパー、限られたスペースで性能を最大化する専用設計の高性能磁気回路、不要共振を抑える薄型高剛性フレームなども投入し、コンパクトながら低歪みでパワフルな動作を追求した。また、低音域の音響特性を最適化するため、ダクト部近くに配置している。

付属のリモコンからはゲイン／再生周波数帯域／位相の調整に加え、3種類のDSPイコライザー「DIGITAL EQ」を切り替え可能。

ジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に適した「DEEPモード」、自然なバランスで聴き疲れしにくく様々なジャンルを心地よく楽しめる「NATURALモード」、車室内全体に響きわたる力強い低音が味わえる「DYNAMICモード」を備える。

筐体表面は傷が目立ちにくいサンドブラスト風の仕上げを採用。L字の青色イルミネーションを装備する。

外形寸法は800W×98H×175Dmm、質量は約5.9kgで、音の放射口を3方向に設けることで様々な設置方法に対応。天面への積載にも対応し、ラゲッジスペースを最大限活用可能だとしている。

ローパスフィルター設定幅は50 - 125Hz（-12dB/oct.）。平均消費電流は2.4A、最大消費電流は9.4A。電源ケーブル（5m）、スピーカーケーブル（5m）、ケーブルクランプ、取り付けネジや面ファスナーなどが付属する。ほか別売アクセサリーとして、純正システムとスムーズに接続するための車種別スピーカーライン入出力ケーブルもラインナップする。