「音楽の本質や実質的な再現性を重視」
KUZMA、高剛性なアルミ＆真鍮製ハウジングのMCカートリッジ“CARシリーズ”4モデル
公開日 2019/11/21 12:15
編集部：成藤 正宣
シーエスフィールドは、スロベニア・KUZMA（クズマ）ブランドの新製品として、MCカートリッジ“CARシリーズ”4モデルを、本日11月21日より発売する。ラインナップと価格は以下の通り。
KUZMAからMCカートリッジ4モデルが発
●「CAR-50」：1,100,000円（税抜）
●「CAR-40」：480,000円（税抜）
●「CAR-30」：380,000円（税抜）
●「CAR-20」：330,000円（税抜）
「CAR-50」
「CAR-40」
「CAR-30」
「CAR-20」KUZMAの設計に基づき、この分野で50年以上の経験を積んだ日本企業の協力を得て製造したというカートリッジ。他のKUZMA製品と同様、真鍮パーツとアルミパーツの組み合わせでハウジングを構成しており、高い剛性と振動に対するダンピング効果を発揮。これにより、レコード溝から音楽情報を歪みなく抽出できるとしている。
アルミと真鍮による剛性の高いハウジングを採用する
また、サウンドの方向性について、同社では「現代的な高水準の解像度、中立性、透明性を確保しつつ、従来の温度感、重厚感、リズミカルなドライブ感もしっかりと持ち合わせた」とし、仕様上のデータよりも音楽の本質や実質的な再現性を重視するカートリッジと説明している。
直線を多用したシンプルなデザインを採用し、カンチレバー／スタイラスが目視しやすいため調整が容易。カバーはネジ止め式の無垢アルミ製で、カンチレバー／スタイラスをより安全に保護できるとしている。
各モデル間では、コイル線／カンチレバーの材質、スタイラスの形状、周波数レスポンス、インピーダンスが主な違いとなっている。
最上位モデルのCAR-50は、4N銀のコイル線／サファイア製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜45kHz、インピーダンスは6Ω。
CAR-40は4N銀のコイル線／ボロン製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜40kHz、インピーダンスは6Ω。
CAR-30は5N銅のコイル線／ボロン製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜35kHz、インピーダンスは6Ω。
エントリーモデルのCAR-20は、銅のコイル線／アルミニウム製カンチレバー／接合楕円針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜33kHz、インピーダンスは4Ωとなる。
その他、共通して出力電圧は0.3mV、針圧は2.0g、質量は17g。
KUZMAからMCカートリッジ4モデルが発
●「CAR-50」：1,100,000円（税抜）
●「CAR-40」：480,000円（税抜）
●「CAR-30」：380,000円（税抜）
●「CAR-20」：330,000円（税抜）
「CAR-50」
「CAR-40」
「CAR-30」
「CAR-20」
アルミと真鍮による剛性の高いハウジングを採用する
また、サウンドの方向性について、同社では「現代的な高水準の解像度、中立性、透明性を確保しつつ、従来の温度感、重厚感、リズミカルなドライブ感もしっかりと持ち合わせた」とし、仕様上のデータよりも音楽の本質や実質的な再現性を重視するカートリッジと説明している。
直線を多用したシンプルなデザインを採用し、カンチレバー／スタイラスが目視しやすいため調整が容易。カバーはネジ止め式の無垢アルミ製で、カンチレバー／スタイラスをより安全に保護できるとしている。
各モデル間では、コイル線／カンチレバーの材質、スタイラスの形状、周波数レスポンス、インピーダンスが主な違いとなっている。
最上位モデルのCAR-50は、4N銀のコイル線／サファイア製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜45kHz、インピーダンスは6Ω。
CAR-40は4N銀のコイル線／ボロン製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜40kHz、インピーダンスは6Ω。
CAR-30は5N銅のコイル線／ボロン製カンチレバー／マイクロリッジ針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜35kHz、インピーダンスは6Ω。
エントリーモデルのCAR-20は、銅のコイル線／アルミニウム製カンチレバー／接合楕円針を採用し、周波数レスポンスは10Hz〜33kHz、インピーダンスは4Ωとなる。
その他、共通して出力電圧は0.3mV、針圧は2.0g、質量は17g。
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